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「蘭嶼核廢料要搬到哪裡去?」台電經過半年調查,篩選出四個無人島候選場址,分別落於基隆市、金門縣、連江縣與澎湖縣轄區內。待選出廠址後,核廢運送也不能亂來。

當年全國首艘專門運輸核廢料的船「電光一號」,曾將核廢料運送到蘭嶼,由於早就已經拍賣,台電規劃,如果未來集中式貯存方案推動順利,將斥資18億打造3艘同樣700噸級的運輸船。

蘭嶼碼頭特殊 船非得「自造」

為何台電要自行打造,不請國際船運公司處理?台電表示,蘭嶼龍門專用碼頭、核一電廠碼頭都太小,國際上也沒有這麼小噸位的船可以幫忙運送,因此運輸核廢料的船一定要特別設計製造。

台電表示,過去曾斥資2.2億元打造「電光一號」,是台灣首艘專門運輸低放核廢料的船,由聯合船舶設計中心設計、中國造船公司(現為台灣國際造船公司)製造。

服役生涯零事故 退休卻被嫌

「電光一號」在1989年起造,1991年啟用,1996年停航。雖然服役期只有短短6年,但有零事故佳績,貨櫃司機與海運船員接收的輻射劑量也低於法規值。

不過,電光一號也背負「原罪」,過去扛下重要任務,晚年可說是處處「被人嫌」,命運多舛。

1996年停航後,電光一號停靠在基隆港廿八號碼頭,曾被基隆港務局下達逐客令,地方議員與居民也擔憂輻射外洩而抗議。

最後,電光一號被拍賣至國外,淪落成為運煤船,後來又因為噸位太小,也被新東家嫌棄,最終走向報廢一途。

現在要看「電光一號」身影,只能從資料照片截取。

新船設計仿祖宗 3艘預算18億

台電說,就算當時電光一號沒有拍賣,至今時隔多年,「現在應該也無法再上場了」。未來三艘核廢運輸船的設計,會參考當年電光一號的設計。預計花費是18億,含4年船員人力。

基隆居民曾擔憂核廢運輸船會有輻射外洩問題,台電表示,核廢運輸船採安全規範。一般貨運船,通常在甲板上就可以看得到貨櫃,貨品可以放在甲板上。但是核廢船,核廢料必須放在甲板下、船艙內,採用雙層殼、多重隔板設計來輻射防護。

台電表示,船員是在甲板上工作,藉由甲板體驗減少輻射劑量。甲板厚度要經過計算,但是輻射不容易穿過不鏽鋼與金屬,未來規格也會報原能會核准。

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今年下半年來光通訊個股股價大修正,類股指數若以三月當時高點起算至十一月為止,大跌超過三○%,華星光、光環等股價更是以崩潰來形容;不過,電子商務、物聯網、影音視頻等多方應用大量興起的事實不假,匯集而成洪流持續改變世界運作,都讓光通訊行業仍舊具有發展的空間及潛能,特別是平時生活較難直接看到的電信端及資料中心領域產品供應為主的公司,如科納KY及眾達KY等未來營運潛能亦是不可限量。

事實上,過去二~三年光通訊新增需求幾乎集中在家庭及個人用戶連線頻寬提升市場上,在中國等國政府如光纖到戶(FTTH)政策推動下,電信業者使盡洪荒之力大量推廣及補貼,亦帶動相關網通產品如GPON、Cable Modem等需求激升。

光通訊投資要押對寶

不過,由於家用光纖建置主要以中國等新興市場為主,已開發國家本身市場成長相對穩定,當中國光纖到戶建置需求達到高峰,加上中國對手過去本來就有生產EPON(速率較慢)能力(技術落後台廠約一~二暢銷排行年),過去兩年中國GPON大置期間,也讓中國業者技術開始跟上腳步,近年開始具有量產能力下,讓台廠營運雪上加霜,相關公司營運恐持續處於低迷時期。

然而,雖然GPON等市場已進入殺戮階段,但導引出現的新需求卻無庸置疑。其中,就以中國市場來說,大量FTTH建置與使用開始造成整體頻寬擁擠外,過去網系統難以滿足網絡IP化和分組化的要求(另外像是網絡業務調度能力、可靠性、可維護性、可擴展性、可管理性等),因此就在去年下半年,中國電信等固網業者進行ROADM網路系統相關測試後開始使用,更在今年加大商用化規模商,帶動供應ROADM關鍵零組件WSS的科納KY今年業績明顯轉變,前三季稅後獲利達二.七億,較同期成長一七八%,EPS確立至少改寫近五年新高(若以法人預估全年EPS七元以上來看,有望改寫掛牌後新高)。

科納擁抱寡占高成長市場

董事長袁海驥表示,由於採用WSS ROADM網路系統技術可達八○個以上波道數,又能大幅提高速度下,成為光纖網路設備系統升級首選,加上設備成本可以較原有的系統減少一半的建置成本外,又能降低電費、租金等運營成本,進一步讓WSS ROADM網路系統已成為主流骨幹網趨勢,世界所有大系統都是用這個解決方案。

中國市場雖然較晚啟動,但如今加大建設力度,帶動陸系大客戶需求提升,袁海驥進一步補充,研究機構數據指出,未來五年應用於雲資料中心的光器件和模組市場年平均增長率達到二○%,另一方面,科納擁有華為等中國大廠客戶,在中國大力建置ROADM系統下,給我們的預測需求成長也很強烈,因此科納決定準備將中國廠房面積擴增四成,至七萬平方呎,以因應客戶需求。

另外,WSS除了用於ROADM系統外,袁海驥指出,由於現在散布於各處的局端設備投資報酬率已大幅降低,目前美國AT&T已開始計畫改變成為開放式ROADM系統(將附近各辦公室的小流量聚合成大流量,有點類似小型資料中心),提高設備使用能量外,亦將大幅增加WSS應用,這是公司長期努力目標,希望明後年能轉換成實質業績。

回過頭來,電信商近年開始將資本支出重心移回本身核心網路擴充,WSS ROADM網路系統就是個明顯例子外,更重要的在資料中心(DC)的設備升級上,今年來網通股智邦推出首款白牌一○○G交換器大賣,就是突顯DC升級市場已開始成形,也預告今年底開始,十~一○○G用DC光收發模組市場將出現接棒成長。

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