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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【孫昌國】
習川通話後，未來兩岸關係可能出現的兩種最可能發生的情境，對不承認92共識的民進黨政府來說，都是難以承受的危機。
第一種可能發生的狀況是，川普在和大陸交手，發覺大陸不會在北韓，南海甚至經貿議題上做出令美國滿意的重大、實質讓步，因而決定回頭打台灣牌逼迫北京讓步，透過去年年底通過的國防授權法和長期被美國視為包含在「一中政策」內的《台灣關係法》，提升美台軍事交流層級，或大幅增加對台軍售。
大陸可能的回應將是在外交，經濟，政治，軍事上進行反擊。其反擊的力度將隨著美台關係進展和軍售內容的嚴重程度逐步升級。在這樣的情境下，大陸為了顯示對抗美國的決心，除了會在外交上採取報復措施外，對台經濟上也會更加收緊，在軍事上會有規模更大的聯合作戰演習或密集的海空軍聯合繞台舉動。
第二種可能發生的狀況是，川普在未來國內國外局勢的牽引下和大陸達成一攬子協議，雙方達成了有實質內涵的建立新型大國關係的共識。美國對台灣的關係只局限在經貿，文化交流領域，避免在政治和軍售上有任何提升台美關係的做法。
對於這樣的情境，大陸對台將更加胸有成竹。因為如果連美國都不再支持，台獨或獨台的路將逐漸被封死。屆時大陸的選項更多，可以冷眼等待台灣內部轉變，也可以有節奏的主動施加壓力促成台灣內部轉變。到時，大陸可能連回到92共識的說法都不會再提。直接從經濟，政治配合軍事讓台灣感到大陸實實在在的影響力，逼迫民進黨政府承認現實。
不論何種情境，展望未來，民進黨政府似乎並沒有展現出對可能出現的變局做出的準備和與大陸溝通必須具備的彈性，「維持現狀」將被情勢演變證明是最大的謊言。
中國時報【許家寧╱花蓮報導】
復興航空去年11月無預警停航，由華信航空緊急支援3個月後，立榮航空本月16日起正式接手，完成「無縫接軌」目標，每天早晚往返共4個班次，今早8點開放通路訂位、10點網路訂票；為慶祝首航，立榮還推出北花單程818元起的網路優惠票價，盼能激起首波搭機潮。
花蓮對外航線歷經復興、華信航空，16日起再由立榮航空接手北花航班，並維持往返台中、高雄原有班次，每周合計48班，首航當日第一班次為上午8時10分由松山機場起飛，約9時許抵達花蓮；10時30分回程班機將於11時20分降落松山。
花蓮航空站主任徐雲祖說，立榮航空將以ATR雙螺旋槳民航機執行花蓮飛航任務，載客數約為72人，無縫接軌北花航線，未來台北、花蓮航班每天共飛4班、台中花蓮航班每周3班，高雄花蓮航班仍維持每天1班。
立榮航空表示，台北飛花蓮周一至周六為上午7時10分及晚間7時20分由松山機場起飛，花蓮至松山為上午8時35分及晚上8時40分起飛；周日為中午12時與晚間7時20分由松山機場起飛，花蓮至松山下午1時20分及晚上8時40分起飛。
立榮航空為推廣北花航線，目前推出台北─花蓮818元起的網路優惠票價，並與旅遊業者共推旅遊專案，花蓮一日團體旅遊小旅行，每人僅需1399元起，二天一夜套裝機加酒每人1999元起，盼提供民眾多樣性選擇，吸引更多搭機旅遊人潮。
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